交通運(yùn)輸領(lǐng)域GPS北斗在公務(wù)車(chē)監(jiān)管調(diào)度中的應(yīng)用

公務(wù)車(chē)是三公消費(fèi)中的一員，由于公務(wù)車(chē)缺乏統(tǒng)一的管理，監(jiān)督缺乏力度，導(dǎo)致公務(wù)車(chē)在使用過(guò)程中，存在大量的盲點(diǎn)。公車(chē)私用嚴(yán)重，把公務(wù)車(chē)當(dāng)成私家車(chē)使用屢見(jiàn)不鮮，影響了政府形象。

為了響應(yīng)國(guó)家加大公務(wù)用車(chē)管理的號(hào)召及條例，降低三公經(jīng)費(fèi)，杜絕公車(chē)私用、亂停亂放、違規(guī)駕駛、補(bǔ)貼造假等行為，加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)使用記錄、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、分析和管理，將交通運(yùn)輸北斗衛(wèi)星定位技術(shù)應(yīng)用于公務(wù)用車(chē)，有效降低甚至杜絕公務(wù)用車(chē)違規(guī)使用情況，加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)的管理及調(diào)度。

為加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)的監(jiān)管管理及合理調(diào)度，利用GPS北斗系統(tǒng)結(jié)合GIS、計(jì)算機(jī)技術(shù)、云平臺(tái)建立公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理的自動(dòng)化與智能化，極大減少了公務(wù)車(chē)違規(guī)使用的情況。

基于北斗的公務(wù)車(chē)管理系統(tǒng)，主要完成如下多方面的關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)：

1、車(chē)輛監(jiān)控。利用GPS北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)全面監(jiān)控車(chē)輛，在電子地圖上清晰、實(shí)時(shí)地了解公務(wù)車(chē)的位置和速度，將采集到的用車(chē)人信息直觀地在電子地圖上標(biāo)識(shí)，并實(shí)時(shí)更新任意指定車(chē)輛實(shí)時(shí)位置及相關(guān)信息，例如點(diǎn)火狀態(tài)、車(chē)速、位置、軌跡及車(chē)牌、車(chē)架號(hào)等相關(guān)信息，以便查詢(xún)公車(chē)使用狀態(tài)，回放車(chē)輛的歷史軌跡，通過(guò)在電子地圖上設(shè)置電子圍欄，可查看指定區(qū)域的實(shí)時(shí)車(chē)輛信息。

2、提示信息。車(chē)輛提示信息有離線提示、越界提示、節(jié)假日用車(chē)提示、超速提示和緊急報(bào)警等功能。

3、用車(chē)核銷(xiāo)。包括節(jié)假日用車(chē)情況、禁區(qū)用車(chē)情況，越界用車(chē)情況、超時(shí)用車(chē)核銷(xiāo)等情況。

4、區(qū)域限行功能，各類(lèi)公務(wù)車(chē)原則上限制在本市縣范圍內(nèi)行駛，GPS北斗終端實(shí)時(shí)定位監(jiān)控車(chē)輛位置，如有跨區(qū)行駛必須經(jīng)過(guò)單位批準(zhǔn)上報(bào)，否則，監(jiān)控中心會(huì)收到報(bào)警。

5、緊急調(diào)度功能。如遇緊急突發(fā)事件需要使用公車(chē)，通過(guò)GPS北斗實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛，可獲得全市公車(chē)分布情況，及時(shí)調(diào)度全市各類(lèi)公務(wù)車(chē)輛，及時(shí)處理突發(fā)事件。

圖：4G北斗GPS車(chē)載定位K6S終端

就目前的技術(shù)，速銳得科技已經(jīng)推出一款全球最小的4G車(chē)載GPS北斗監(jiān)控終端K6S及管理平臺(tái)，簡(jiǎn)單易用，通過(guò)北斗在公務(wù)車(chē)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控公務(wù)車(chē)實(shí)際使用情況，做到公車(chē)私用有效監(jiān)管，提高公務(wù)用車(chē)效率。結(jié)合GPS北斗導(dǎo)航定位信息，更好的調(diào)度分配，提高公務(wù)用車(chē)管理水平。

通過(guò)北斗在公務(wù)車(chē)系統(tǒng)中的監(jiān)控，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行里程及油耗管理，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命具有較大意義，監(jiān)管得當(dāng)，車(chē)輛就不易被濫用。